电动汽车正在改变我们的出行方式. 它们也在改变我们听到的东西. 而不是引擎的隆隆声, 电动汽车电机, gears and accessories emit a high-frequency noise; creating a new NVH challenge for automakers.
汽车设计师用来抑制噪音、振动和粗糙的工具在300赫兹左右最大. 在电动汽车中，声音频率要高出10倍，在3000到4000赫兹之间. 幸运的是，我们已经设计出了理想的解决方案.
我们屡获殊荣的AVS技术旨在显著抑制高频振动，而不会增加重量或复杂性. 广泛的可调等级正规网赌软件十大排行组合可让您通过操作温度找到阻尼和机械性能的最佳平衡.
轻量化解决方案，轻松降低NVH
介绍我们的Vydyne®防震系统:这是一个很好的想法.
专门设计用于抑制噪音, 同时为您提供足够的电动汽车结构刚度, Vydyne®AVS减少机舱声音，减少零件重量. 我们的AVS技术在振动方面优于传统的PA66, 尤其是在更高的频率下，比如电动汽车发动机.
使用计算机辅助工程(CAE), 我们的应用工程师与您合作，为您的应用选择最佳等级，平衡您的阻尼, 工作温度和机械要求.
机舱噪音改善84%
与铝相比，重量减轻40%
显著改善tan δ，特别是在高频
你的日常技术伙伴.
Ascend结构测试平台
我们设计了一个新的平台和方法来物理验证有限元预测的共振、耐久性和最大载荷. 我们的专家团队随时准备为您提供支持 CAE, 模流分析, 噪音测试, 热循环模拟与材料, 科学和过程支持.
我们有许多计算机辅助工程工具，使我们能够毫不费力地协同工作，以实现成功的应用程序开发.
我们新的防震系统技术正在减少噪音.
使用Vydyne®防震技术提升您的电动汽车体验. 我们的尖端解决方案无缝地减少了高频振动, 留给你的是光滑, 静音骑. 我们将Vydyne AVS与类似材料进行了比较，以便您可以自己看到优越的性能. 实时，慢动作和完整的技术细节，查看完整的测试.
应用程序
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